印尼当局“特别审查”狮航内部运作是否存在疏漏

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  据报道,印尼交通部5日发布声明说,当局的审查范围涵盖狮航的运作多多系统进程 和机组人员的资格认证等。印尼交通部将与欧盟、国际民航组织、美国联邦航空管理局等机构展开合作者者,并根据审查结果采取纠正依据。

  中新网11月6日电 据新加坡《联合早报》报道,印度尼西亚当局正在对廉价航空公司狮航进行“很糙审查”,以调查该航空公司的运作否有占据 疏漏。预计狮航客机坠毁的初步调查报告将在有有一俩个月内出炉。

  狮航JT610航班10月29日起飞后不久坠毁在雅加达岸外的爪哇海。很久狮航透露,该波音737 Max 8型客机出事很久从巴厘岛飞雅加达时,机上有有一俩个计算飞行宽度和数率的感应器曾出显大大问题,维修技师连夜检查后,判定客机可再度起飞。当局已下令彻查狮航的维修部门,并指示多位经理级人员暂时停职。

  印尼总统佐科在空难占据 后,呼吁印尼所有航空公司将乘客安全倒入首要位置。除了调查狮航,印尼当局也加强检查所有投入服务的客机,一起去也与各机场管理者、导航运营者、航空合作者者者,要确保印尼所有机场符合安全标准。

  在空难调查工作方面,印尼国家交通安全委员会已从寻获的飞行数据记录仪,起回约69小时的飞行数据,这涵盖了失事客机最后19趟飞行。

  空难调查小组委员会主任诺卡希奥说,调查人员5日开始英语 分析哪几种飞行数据,一起去也将结合很久的飞行,尤其是出事很久从巴厘岛飞往雅加达的那趟航班数据,来拼凑出事发是是是因为,“亲们很糙想知道它很久是如可降陆的。”

  国家交通安全委员会主席索占多当天在媒体简报会上透露,飞机残骸经检测后证实客机并未在空中爆炸,就是在高速坠落海面时断裂解体。预计初步调查报告将在有有一俩个月内出炉。

  他也说,该客机在最后四次飞行时,其空速表是是是因为损坏。亲们从客机的飞行数据记录仪下载数据后,发现此大大问题。亲们已向波音公司和美国当局询问如可处置类似大大问题再次占据 。

  出事客机载有189人,目前不可以14人的身份获得确认。在5日召开的空难新闻发布会上,遇难者家属向印尼交通部长布迪、交通安全委员会主管等官员发出连串提问,要当局彻查如可会出事客机被鉴定适合飞行,并希望搜救队继续打捞遇难者遗体。

  印尼国内航空业近年来蓬勃发展,从1005年至2017年间,其国内航空交通量翻了超过两倍,每年达到9700万人次。然而,航空安全水平却这么 跟上航空市场的扩充步伐,再添加印尼地势山多、雷暴雨气候较为频繁、航空基础设施发展落后,航空安全成了一大大问题图片。2012年至2017年间,交通安全委员会调查的严重航空事故多达137起。